Riforma delle ferrovie: il Governo smetta di fare annunci a mezzo stampa, il futuro dei trasporti si discute in Parlamento

Sulla riforma del sistema ferroviario il Governo continua a procedere per annunci, smentite e indiscrezioni di stampa. Ma il luogo del confronto non sono i giornali: è il Parlamento.

Da mesi circolano ipotesi di riforma che incidono profondamente sulla governance del settore, sulla concorrenza nel trasporto regionale e Intercity, sulla gestione del materiale rotabile e sull’utilizzo delle risorse del PNRR. Si parla della nascita di una “Rosco” pubblica esterna al gruppo FS, della separazione tra proprietà dei treni ed esercizio del servizio e persino di una scissione della rete Alta Velocità secondo il modello RAB. Sono scelte importanti che non possono essere calate dall’alto né inserite per decreto in singoli provvedimenti senza aprire un serio confronto pubblico sul futuro del nostro sistema ferroviario.

Proprio per questo abbiamo chiesto chiarimenti in Parlamento con una interpellanza urgente, presentata insieme ad Anthony Barbagallo, Ouidad Bakkali, Valentina Ghio e Roberto Morassut.

Le preoccupazioni sono concrete e riguardano la prospettiva industriale del settore, la continuità del servizio pubblico, la qualità e la sicurezza dei trasporti, oltre alle condizioni di lavoro di migliaia di lavoratrici e lavoratori. L’avvicinarsi delle gare per i servizi regionali e Intercity, inoltre, senza un quadro chiaro sugli investimenti e sul contratto di servizio oltre il 2028, rischia di alimentare incertezza e frammentazione.

Il trasporto ferroviario è un servizio pubblico essenziale e un asset strategico per la coesione territoriale e la transizione ecologica del Paese e per migliorarlo serve un confronto vero, non riforme annunciate e smentite a mezzo stampa. Il Parlamento deve tornare ad essere il luogo delle decisioni.

Per rivedere l’interpellanza urgente ➡️ https://youtu.be/ogLtE6Czr5Y?si=5vnWxyQeifbXrzX5