«Qual è il numero assoluto dei minuti di ritardo complessivo di tutti i treni sulla rete ferroviaria nazionale dall’inizio del suo mandato e per quali ragioni non ha agito per quanto di competenza per prevedere una riduzione del costo dei biglietti corrispondente all’aumento dei tempi di percorrenza previsti?» Sono queste le domande che oggi abbiamo rivolto al Ministro Salvini durante il Question Time, con un’interrogazione presentata insieme ad Anthony Barbagallo, Ouidad Bak

7 anni e mezzo di ritardo sulle ferrovie italiane nei primi 6 mesi del 2026 sono la certificazione del fallimento. Quello di Salvini, il peggior Ministro dei Trasporti di sempre, e quello di Meloni, la Presidente del Consiglio, che l’ha scelto per quel ruolo e continua a difenderlo. Mentre loro sono impegnati a parlare di legge elettorale, o a cacciare l’AD di FS per spartirsi un’altra poltrona, gli italiani si trovano costretti a vivere l’ennesima estate infernale per colpa

La situazione dei treni è fuori controllo. Colpa di un ministro incapace. Il problema non sono i cantieri, ma il fatto che Salvini non riesce ad occuparsi degli effetti dei lavori nella vita delle persone Grazie a Miriam Di Peri e la Repubblica. Per leggere la mia intervista completa ➡️ https://www.repubblica.it/cronaca/2026/07/07/news/casu_trasporti_ministro_salvini_incapace-425455705/amp/

Il problema non sono i cantieri, ma un ministro incapace di occuparsi degli effetti dei lavori nella vita delle persone. Oggi la situazione sulla rete ferroviaria è fuori controllo, perché all’intervento programmato nel nodo di Firenze si sommano almeno 5 inconvenienti tecnici sulla linea, che stanno rendendo infernale la giornata degli italiani che devono spostarsi. La combinazione dei guasti con la deviazione AV sulla tirrenica sta creando ripercussioni anche sui regionali,

Ciuf! Ciuf! I treni, maledizione! Una bella occasione di incontro e confronto tra trasporti, politica e vita quotidiana al fianco di Fabio Salamida per scoprire insieme l’acuta ironia del suo nuovo libro e fare il punto sulle battaglie che stiamo portando avanti in parlamento e nel paese insieme alla vice segretaria Pd della provincia di Lodi Maria Cristina Baggi e al punto di vista della generazione che paga il prezzo più alto per la crisi dei trasporti offerto dal rappresen